虎门大桥涡振持续超20小时怎么回事?虎门大桥什么时候可以通行?

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虎门大桥涡振持续超20小时怎么会这样?想不到其中经过竟是这样。

虎门大桥(Humen Bridge)是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥。

虎门大桥目前仍被封闭,何时可以通行尚无权威说法。

起因是5月5日下午至5月6日中午约20个小时内,虎门大桥多次发生抖动现象,引起外界对其安全性的警惕。

东莞虎门大桥发生涡振。

5月5日,行驶在虎门大桥上的网友反映,桥面异常抖动。

发生抖动的是虎门大桥的悬索桥段,即东莞测虎门炮台到横档岛,而非全桥振动。

5月6日,虎门大桥管理中心就虎门大桥抖动一事进行回应

著名桥梁专家吴明远表示,截至5月6日12点30分以后,抖动基本恢复正常。

虎门大桥涡振持续超20小时怎么回事?虎门大桥什么时候可以通行?

5月6日,虎门大桥封闭检测,由于涡振现象能量还未完全消散,现场依然可见轻微振幅。

专家组初步判断,本次振动主要是由于沿桥跨边护栏连续设置水马,在特定风环境条件下产生桥梁涡振现象。

这种现象不影响桥梁结构安全。

早前通报中专家组初步判断,此次涡振和桥上连续设置水马有关。

在撤掉水马后,大桥振幅减小,但依旧持续超过20个小时。

桥梁专家吴明远称,专家会上的意见认为抖动是涡振产生的,“我个人认为这个对安全没有影响。专家会将继续研判这方面的问题。”

对悬索桥可能会产生的涡振和颤振,吴明远表示,一种会影响舒适性的叫涡振,另一种影响桥梁安全的是颤振。“这次发生的是影响舒适性的涡振。涡振是低风速下,现在的风速也就10米每秒。塔科马(海峡)发生的叫颤振,在高风速下,因结构设计原因造成的破坏。”

虎门大桥副总工程师张鑫敏回应,虎门大桥的保养工作,在国家规范的基础上还增加了检测频率,“定期检查我们从三年一次,提高到一年一次。”

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