2021成都车展 电动化首次成为成都车展的主旋律

原标题:2021成都车展 电动化首次成为成都车展的主旋律2021成都车展 电动化首次成为成都车展的主旋律   2021年成都车展在推迟两天后即将拉开帷幕。   一直以来,9月、10月是汽车的传统销售旺季,作为车企展开下半年攻势的最佳着力点,尽管规模小于北京车展和上海车展,但成都车展历来颇受车企重视。   与此同时,作为我国西南地区新兴消费市场的核心城市和国内潮流文化重镇,近年来,成都车展

2021成都车展 电动化首次成为成都车展的主旋律

 

  2021年成都车展在推迟两天后即将拉开帷幕。

 

  一直以来,9月、10月是汽车的传统销售旺季,作为车企展开下半年攻势的最佳着力点,尽管规模小于北京车展和上海车展,但成都车展历来颇受车企重视。

 

  与此同时,作为我国西南地区新兴消费市场的核心城市和国内潮流文化重镇,近年来,成都车展也成为车企打造品牌、展出新车的重要舞台。

2021成都车展 电动化首次成为成都车展的主旋律

  2021成都车展:新能源鏖战正酣、自主品牌向上不息

 

  据了解,今年成都车展的规模再次扩大,展出规模达20万平方米,相较去年增加了4万平方米,展馆也由去年的10个增加至11个;共吸引130余个汽车品牌携1600辆车参展,其中全球首发车型28款,国内首发车型41款。

 

  除了宝马、奔驰奥迪、保时捷、丰田、大众、马自达、福特、长城、长安、吉利、比亚迪、蔚来、小鹏、威马等成都车展“常客”外,本届车展上,理想、零跑、合创、智己、极狐、岚图、极氪、R汽车等“新面孔”纷纷亮相。

 

  此外,本届成都车展,奥迪品牌将首次拆分出“上汽奥迪”展台,继首款车型A7L亮相后,上汽奥迪也将于本届成都车展携其首款纯电动SUV亮相。

 

  集体拥抱新能源

 

  电动化,首次成为成都车展的主旋律。

 

  与往年成都国际车展相比,本届车展新能源汽车的参展比例创历史新高,造车新势力和新能源汽车品牌大规模集结,有超过15个新能源品牌参展。

 

  奔驰、宝马、奥迪、大众等跨国品牌纷纷露出獠牙,杀入电动车主战场;长城、比亚迪、上汽等自主品牌不甘示弱,带来全新车型。

头条奇闻微信公众号:奇闻有趣
关注头条奇闻公众号,订阅更多头条奇闻

相关文章