盐通高铁开通运营 江苏基本建成“三纵四横”高铁网

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12月30日上午9点15分，G8321次列车从盐城站开出，驶往上海虹桥，这是苏北腹地首条时速350公里的高铁。

盐通高铁北起徐盐铁路盐城站，南至沪苏通铁路南通西站，正线全长156.6公里，全线设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南和南通西等车站。

至此，江苏沿海大通道“缺失的重要一段”补齐，江苏基本建成“三纵四横”高铁网。

盐通高铁正式开通，盐城、上海两地自此结束了没有高铁直达的历史，形成了两小时高铁交通圈。

盐通铁路是一条连接江苏省盐城市和南通市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的重要组成部分。

盐通铁路，起于盐城站，终于南通西站，设6座车站，时速350公里。

工程于2018年5月开工建设，2020年11月底进入试运行阶段。

建成通车后，北端在盐城与青盐铁路、徐盐高铁连通，南端在南通连接沪苏通铁路直抵上海，实现了徐盐、青盐、沪苏通等铁路间的互联互通，形成了华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道，大大压缩了苏中、苏北地区与上海的时空距离，对推动江苏沿海地区加快融入长三角区域，促进苏北振兴具有十分重要的意义。