奕泽 HEV 试驾:不仅是舒适和操控兼具的“钢炮”,还是自驾游“神器

标题速读:【奕泽 HEV 试驾:不仅是舒适和操控兼具的“钢炮”,还是自驾游“神器】马上就到十一长假,照例会有很多人正在计划这出游。然而旅游并不是一件轻松的事情,对于都市里的年轻人来说,平时工作那么辛苦,假期还要在外舟车劳顿,并不是一件明智的选择。 那么短途的自驾游将成为比较适合年轻人的出行方式,这样可以选择自己喜欢的线路,且时间会更从容,这也是我最近获得的一个较强烈的感悟。前不久,我驾驶着一台一

原标题:奕泽 HEV 试驾:不仅是舒适和操控兼具的“钢炮”,还是自驾游“神器

马上就到十一长假,照例会有很多人正在计划这出游。然而旅游并不是一件轻松的事情,对于都市里的年轻人来说,平时工作那么辛苦,假期还要在外舟车劳顿,并不是一件明智的选择。

那么短途的自驾游将成为比较适合年轻人的出行方式,这样可以选择自己喜欢的线路,且时间会更从容,这也是我最近获得的一个较强烈的感悟。前不久,我驾驶着一台一汽丰田奕泽 HEV 去了位于清远的黄腾峡,感受了一趟自驾游的灯光之旅。

奕泽 HEV 试驾:不仅是舒适和操控兼具的“钢炮”,还是自驾游“神器

一台配置丰富的而实用的 SUV

此行让我收获颇多,尤其是对于奕泽 HEV 这款车的认知,颠覆了我以往对小型 SUV 的印象。因为它不光动力足,操控好,而且空间表现也非常不错,让我觉得不能小看它,尤其是舒适而稳定的底盘,让人开起来觉得就像是一台宽大的中型 SUV。

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就如跟我同车的 95 后导游告诉我的,这款车什么都有,车道保持、语音控制、自动巡航,而且还带有天窗,在这个价位真的是非常超值了。我问他,你不觉得空间有点小吗?他下意识的回头看了看后排,说了一句 " 还好吧 "。他说他希望轿车空间可以大一点,那样坐起来更舒适。而 SUV 则希望小一点好,因为大了就显得太笨重,他的同事刚买了一台大众的一款 SUV,他感觉体型太大,不太喜欢。而对于这款奕泽 HEV 来讲,他觉得不需要太过于追求空间,两个人开最好

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前排的空间够大,而后排很少坐人,即便坐人也不会显得太局促。为此他还专门去后排体验了一下,除了觉得座椅稍微有点硬,如果坐的时间长了可能会很累,他觉得空间还可以接受。

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我想他代表了大部分年轻人的心声。作为一名导游,我觉得他也应该是见多识广,虽然他不是专业的汽车人,但讲起来也挺懂。

动力如丝般顺滑

从轻点油门出发那一刻开始,奕泽 HEV 给我的第一感觉就是 " 顺滑 ",这种感觉非常强烈,以至于给我留下了难以磨灭的印象。这种 " 丝滑 " 的感觉是跟其他车型有着很大的区别的,我试驾过很多台,包括很多类型的车,但能达到这个体验的并不多。

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奕泽 HEV 给我的感觉更接近电动车,但又没有电动车的激进。轻点油门,动力马上就有响应。倘若是其他电动车的话,动力响应也会快,但不知为什么,心中总担心它会蹿出去,就像一匹不太受驯服的野马。而奕泽 HEV 就没有让我有这种担心。当时从停车位开出来的时候,对面横着停了一台大货车,留下的空间非常窄,但我从踩油门到打方向盘,都是一气呵成,对于动力的强弱、速度的急缓,心里感觉非常有把握。

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更让我感到满意的是,无论是缓踩油门保持低速匀速,还是急加速,动力没有丝毫的顿挫感。我们经常开车的人都有经验,当你在轻踩油门的时候,动力输出的均衡性很难把握,变速箱齿轮通常会处于时紧时松的状态,给人带来一丝心烦意乱的感觉。如果是电动车,则会有一个弹性的过程,轻踩动力不够,稍微再加点力动力又多了。无论是哪一种,都会让车辆产生卡顿和颠簸感。而奕泽 HEV 的油门,你怎么踩都可以,无论你踩到何种程度,还是你踩或送的频率如何,动力都会做出相应的回应,让人觉得非常的得心应手。

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" 丝滑 " 的还有底盘,尤其是行走在高速路上时,即便你开的比较快,也只会感觉到细微的颠簸,让你觉得似乎在平如镜面般的道路上行驶。这样的动力和这样的行驶质感相配合,给人一种极为明显的丝滑感。

强推背感的小钢炮

对于小型 SUV,我以前一向觉得是一个比较中庸的细分车型。当前 SUV 市场的主流,还是紧凑型 SUV 的天下。城市 SUV 品类最初出现在大众视野的时候,是以紧凑型车型打开市场的,而小型 SUV 是为了迎合市场的小部分需求而强行加上去的。因此,对于很多小型 SUV 来说,就是在轿车底盘的基础上加以改造,其动力和操控乏善可陈。然而这样的认知,却被奕泽 HEV 打破了。

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前面我们讲过,奕泽 HEV 这款车的动力是随叫随有。但我觉得用 " 小钢炮 " 并不能概括它的全部。因为在我们一般的印象中,提到 " 小钢炮 " 这个标签,似乎带有一些个性、炸街甚至粗砺的感觉。而奕泽 HEV 的丝滑感,又让人感觉它像个谦谦君子。它深藏功与名,虽然有帅气出众的外表,但不喜欢与人抢风头。然而它偶尔表露出来的本领,又让人感到非常的惊艳。

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奕泽 HEV 除了动力顺滑外,还有一定推背感,我们并不追求如跑车般强烈让肾上腺素飙升的推背感,而奕泽 HEV 的推背让人觉得很舒适,又很放心。当你要加速的时候,它能在较短的时间内把速度提上来,当你想超车的时候,你丝毫不用担心有迟滞,在一个有经验的驾驶者的眼里,它的速度总能达到你的预期。

小车身的灵活,大底盘的厚实

而操控上又很让人放心。奕泽 HEV 的车身非常灵活,将小巧车身的优势发挥的淋漓尽致,在车路上穿梭游刃有余。由于重量轻,加速非常快,转向也很干脆,绝不拖泥带水。

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别看奕泽 HEV 作为一款小型 SUV,但底盘的厚实感,又让人觉得有大车的感觉。首先,前面我们讲到,这款车的底盘非常舒适,能很好过滤路上的颠簸。另一方面,支撑性又非常好,底盘结实而又富有弹性,舒适性好但不软。走在路上四平八稳,抓地力强,即便速度提上来,也没有飘忽的感觉。

我觉得丰田奕泽 HEV 是一款非常适合自驾游的车。首先这款车舒适度很高,开久了不累;第二这款车动力强,操控好,开起来轻松、畅快,很过瘾;第三作为一款 SUV 车型,通过性强,能应付更多复杂的路段;第四是非常省油,省钱和节能环保是一方面,不用频繁的加油,也为自驾游出行创造很多的便利。总之,类似的优点不胜枚举。

奕泽 HEV 试驾:不仅是舒适和操控兼具的“钢炮”,还是自驾游“神器

一对小情侣开着这个车自驾游非常的惬意,即便是四口之家,也不在话下,后座坐两个小朋友还是比较轻松的。所以,无论日常代步,还是自驾游出行,奕泽 HEV 都是不错的选择。

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图文 / 俊杰

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